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Les constructeurs automobiles présentent des véhicules électriques au Salon de la mobilité de Séoul

25.11.2021 à 22h27

GOYANG, 25 nov. (Yonhap) -- Les constructeurs automobiles ont présenté plusieurs véhicules électriques lors du Salon de la mobilité de Séoul 2021, délaissant les véhicules à moteur à combustion interne en faveur des véhicules à zéro émission dans le cadre d'une campagne mondiale visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Le groupe Hyundai Motor et les constructeurs automobiles allemands ont présenté leurs prochains modèles tout électriques au salon qui se déroulera jusqu'au 5 décembre.

Kia Corp., une filiale de Hyundai Motor Co., a lancé le tout nouveau Niro EV, tandis qu'Audi, BMW et Mercedes-Benz se sont concentrés sur leurs engagements à cesser progressivement les ventes de nouveaux véhicules à essence et diesel en Corée du Sud et dans d'autres marchés.

Concernant le nouveau Niro, «le Tiger Nose, signature de Kia, a subi une refonte complète en l'étendant du capot jusqu'à l'aile. Cela contraste avec la grande calandre d'admission d'air inférieure», a déclaré Karim Habib, vice-président chargé du centre global de design de Kia, lors d'un point de presse.

Kia a annoncé qu'il lancera le Niro EV sur le marché local au cours du premier semestre 2022. Il a également présenté la berline tout électrique EV6 équipée de la plate-forme modulaire électrique globale (E-GMP) du groupe Hyundai Motor.

Le constructeur de la berline K5 et du SUV Sorento prévoit de renforcer sa gamme de véhicules électriques avec 11 modèles, dont sept basés sur l'E-GMP, d'ici 2025.

Il vise à vendre uniquement des véhicules électriques en Europe à partir de 2035 et sur d'autres grands marchés à partir de 2040.

Hyundai Motor a annoncé son intention de tester les technologies de conduite autonome de niveau 4 sur la voiture tout électrique Ioniq 5 dans la ville de Séoul au cours du premier semestre de l'année prochaine.

Le constructeur a annoncé qu'il présentera l'année prochaine un plan d'exploitation détaillé des modèles Ioniq 5 de niveau 4 dans le cadre du service de mobilité «RoboRide».

Il existe cinq niveaux d'automatisation de la conduite définis par la Society of Automotive Engineers International.

Au niveau 3, une voiture peut changer de voie et d'autres fonctions de conduite autonome pour fonctionner sans intervention du conducteur.

Au niveau 4, un véhicule peut se conduire dans des conditions limitées et ne fonctionnera pas si toutes les conditions requises ne sont pas satisfaites. Au niveau 5, les fonctions de conduite automatisée d'un véhicule peuvent opérer dans toutes les conditions.

Hyundai Mobis Co., une filiale de pièces automobiles du groupe Hyundai Motor, a présenté une technologie de conduite autonome de niveau 4 dans son concept M.VISION lors du Consumer Electronics Show à Las Vegas en 2019.

Les constructeurs automobiles japonais et trois autres constructeurs sud-coréens, à savoir GM Korea Co., Renault Samsung Motors Corp. et SsangYong Motor Co., n'ont pas participé au salon cette année.

Le salon de l'automobile de Séoul n'a pas eu lieu l'année dernière en raison de la pandémie de coronavirus.

Première mondiale
Ioniq 5

eloise@yna.co.kr

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